segunda-feira, 29 de julho de 2019

QUEM COMPROU O CONTROLE DA BR DISTRIBUIDORA?

.A propósito, cumpre atentar para "Bancos convidados para reunião com Dallagnol são os mesmos que compraram a BR Distribuidora" / 'Encontro com banqueiros, em caráter privado, foi realizado em 13 de junho de 2018', é o que mostram os vazamentos do Intercept divulgados pelo jornalista Reinaldo Azevedo  -  Aqui.
(Arq.)
Quem comprou o controle da BR Distribuidora?
Por André Araújo
O Brasil é o 3º maior mercado de combustíveis do planeta, após EUA e China. Quanto vale o controle desse mercado? Se a cifra de 20 bilhões de dólares parece alta, basta lembrar que a BP britânica pagou 25 bilhões de dólares em indenizações sobre um vazamento de óleo nas costas do Estado da Louisiana.
O mercado brasileiro de gasolina e diesel é imenso e seu controle um das joias do setor mundial de petróleo. Essa semana a Petrobras vendeu em bolsa uma fatia de ações que na prática significa que ela perdeu o controle da BR Distribuidora, a sua subsidiária de maior faturamento, a joia da coroa.
Arrecadou, considerando esse lote e mais um subsequente, R$ 9,6 bilhões, ou seja, em torno US$2,5 bilhões de dólares, uma merreca no mundo do petróleo.
Foi uma simples venda de ações na Bolsa de São Paulo cujo resultado ao fim do dia foi a Petrobras “vender” o controle da BR Distribuidora, pelo preço de ações no varejo, SEM CONSIDERAR O VALOR DO CONTROLE.
Vendeu-se o controle SEM COBRAR POR ELE, quando a lógica deveria ser: se é para vender, que seja num leilão de venda do controle da BR Distribuidora, como valor de entrega do mercado de combustíveis.
Pelo mesmo valor a AES comprou em 1996 a ELETROPAULO, que como investimento estratégico vale muito menos que a BR.
E quem comprou o controle da BR, qual o “investidor estratégico” que não aparece? Calma, ele não apareceu porque convém esconder o jogo para não desvendar a “pechincha” que foi a compra do controle do mercado de combustíveis no Brasil. Desconfio que seja a SHELL, atrás do “biombo” Raizen, mas não tenho certeza.
A operação foi bem montada, coisa de profissionais, o que não é de estranhar: a economia brasileira está sendo administrada por especuladores de bolsa, montar essas transações é da atividade deles, é seu único projeto de política econômica agora e depois.
Lembrando que as privatizações do Governo FHC foram muito mais lógicas: para se apurar maior valor, venderam-se empresas COM CONTROLE, apurando-se no total US$106 bilhões. Só o Grupo AES investiu nessas privatizações US$ 6 bilhões, considerando que o dólar de 1996 valia bem mais que o dólar de hoje… Do ponto de vista do interesse nacional o “modelo” de privatização da BR é um desastre, embora a GLOBONEWS ache um sucesso.
Quando se vende uma estatal com CONTROLE, o Estado pode estabelecer condições; por exemplo, a BR precisará comprar 60% de seu suprimento no Brasil. Quando a venda é pulverizada, NÃO HÁ COMO ESTIPULAR CONDIÇÕES, quem comprou torna-se dono livre de qualquer obrigação, pode estipular o preço que quiser pela gasolina e pelo diesel, transfere-se o oligopólio do Estado para o novo dono. Considerando que o Estado sai da distribuição, os caminhoneiros vão reclamar com o Papa se o diesel subir muito, o Estado perdeu seu poder de arbitragem de preços e abastecimento.
E como fica? Nas próximas semanas se aglutinarão blocos de compradores que estão por trás de bancos de investimentos e fundos que apareceram hoje como compradores e aí a Petrobras será chutada da administração ou participará como minoritária em um acordo de acionistas, mas a filosofia privatista dessa turma no poder é de tal envergadura que provavelmente eles vão abrir mão de participar desse acordo, por cortesia deixarão a gestão total por conta do novo dono, e este poderá então deixar de comprar qualquer barril das refinarias da PETROBRAS e preferirá importar de suas refinarias no exterior.
Não há qualquer obstáculo para isso; então a PETROBRAS vai dar de graça as suas refinarias, que irão enferrujar por falta de clientes. Que tal?  -  (Aqui).

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